福彩购彩app下载 引导轰炸,英国3V轰炸机独走者,唯一的“火神”B MK.2寻路者飞机

原标题:引导轰炸,英国3V轰炸机独走者,唯一的“火神”B MK.2寻路者飞机

核时代即异日临与寻路者

在上世纪五十年代的英国皇家空军当中,轰炸机司令部由于承担了抛掷 “蓝色众瑙河”核弹实走战略核威慑义务而获得大量新式装备。1945年8月10日,时任英国首相克莱门特·艾德礼下令在“蓝色众瑙河”计划框架下隐秘开发核武器。1946年8月1日,美国总统杜鲁门准许《麦克马洪法案》,厉肃研制与任何国家进走核情报交流,战时竖立首的美英核友谊随之破碎。此后,英国憧憬议定美国的协助来发展核武器及其抛掷能力的幻想彻底告吹。为此, 英国当局不得不不息大量投资“蓝色众瑙河”计划,以稳步推进本国的核武器开发,并且在1946年8月9日,由英国空军参谋部发布OR.1001作战计划,正式挑出开发本身的空投型原子弹及其配套装备的现在标。为了已足“蓝色众瑙河”核弹的投送必要,英国当局准许研制“勇士、火神、胜利者”三款长途轰炸机(3V轰炸机),以及行为项现在备份的“斯普林”轰炸机。

在蓝色众瑙河计划下,英国核武器开发稳步推进,此为1952年时英国核弹的中央组件

然而,在第二次世界大战刚刚终结的稀奇时期,英国核武器的可用性还没用得到充分验证,并且由于存在“有限搏斗”的能够性,通例轰炸能力照样很有必要的。此时的轰炸和导航设备与二战期间内心上并无迥异,但作战的模式却发生了变化:作战飞机更少,作战距离更远,为了保证有限的资源得到有效行使,中型轰炸机部队最先采用现在标标记策略。

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英国蓝色众瑙河核弹内部组织暗示

英国轰炸机司令部的“寻路者”部队是精英作战力量,他们率先装备最新的轰炸辅助工具并制定了现在标标记战术。 所谓“寻路者”,就是在实走大周围轰炸义务之前,调派飞机矮空突防潜入敌方现在标区域投弹,行使爆炸火光为后续的轰炸机群挑供现在标指使。

英国3V轰炸机,由远及近胜利者、勇士、火神(victor、valiant、vulcan),三款轰炸机几乎同时开发

对于苏联来说不存在这栽题目,他们一架挂载核弹的轰炸机就能够损坏敌方城市,不必要“寻路者/现在标标记”,此前苏联花了六年时间来轰炸欧洲现在标,他们拥有那里的准确地图,侦查照片遮盖周围也专门周详且不息更新。但对于英国轰炸机司令部来说,20世纪50年代早期福彩购彩app下载,他们也许根本异国详细的地图来遮盖苏联现在标,此外苏联领土上空的矮云层和矮能见度使得电视制导炸弹也毫无用处。还有一个幼题目是,那时英国的核武器既稀疏又腾贵,每一枚炸弹都有主要意义,所以确保抨击的有效性相等有必要。

1952年10月3日,英国第一枚核弹在澳大利亚西海岸试爆成功,爆炸当量2.5万吨TNT,成为第三个拥核国家

英国空军参谋部认为,起码对通例轰炸来说,现在标标记将不息以相通于二战时期的手段进走,手段就像伦纳德行使“蚊”式轰炸机和“野马”战斗机协作的手段进走现在标标记,现在标标记飞机(野马战斗机)被引导至敌方区域,降落到矮空找到现在标,标记方位并和谐轰炸机抨击。

英国德·哈维兰“蚊”式轰炸机,为数不众的木制军机,被誉为“木制稀奇”

当“3V轰炸机”正在开发的时候,英国空军参谋部很快认识到现在标标记飞机研制的主要性。那时英国电气公司的“堪培拉”轰炸机B22/48版本有企盼担任这一主要角色,但是其异国充沛的航程来协作的新开发的“3V轰炸机”。所以,英国必要一栽新的高性能的现在标标记飞机,作战需求委员会(ORC)最先荟萃商议新式轰炸机的设计变更,尤其是优化其矮空操作特性。

英国电气公司开发的“堪培拉”轰炸机

1950年7月1日,英国空军参谋部发布了 OR285项现在要乞降随之而来的B104D设计规格,请求 新式现在标标记飞机具有“与B9 / 48和B35 / 46轰炸机相等的航程,能够从矮空或高空准确定位和标记现在标”。其中, B9 / 48技术规格是围绕维克斯660型(Valiant,勇士轰炸机)编制的,而B35 / 46规格则由阿芙罗 698型(Vulcan,火神轰炸机)和汉德利·佩吉公司HP80型(Victor,胜利者轰炸机)已足。这些战机技术规格别离于1948年和1946年发布,是依照英国空军部“原首义务角色/规格编号/年份”的编号体系命名的,而现在标标记飞机B104D则行使了1950年后的新编号体系。

英国阿芙罗公司研制的“火神”轰炸机,三角翼深受那时设计人员的追捧

根据设计请求,飞机的首飞模式“能够授与火箭助推或添力燃烧”手段,该机答当能够在45000英尺(13716米)的高空以450节(833公里/幼时)的速度巡航,实用升限不矮于50000英尺(15240米)。除了进走现在标标记外,“设计答准许该机可快捷转折为通例轰炸机义务角色”。 它的最大航程答超过3350海里(6200公里),包括在现在标区域降落,能够必要“挨近地面”飞走,并在标记现在标之前以不息以最大推力搜索飞走30分钟,然后再进走从挨近地面高度到巡航高度的不息最大推力“爬升”。当商议航程题目时,有人指出,在矮空时以最大推力每飞走1英里相等于在巡航速度下飞走4英里消耗的燃料。

几款“寻路者”现在标标记方案的性能参数对比

英国寻路者计划的开发细节

项现在请求进一步指出,现在标指使飞机答能够以最大30°的角度进走现在标标记。在这栽俯冲抨击中,炸弹投放员对现在标的视线能够会被遮盖,所以“现在标将由飞走员进走瞄准”,并行使限制按钮将炸弹开释。此外,飞机还将配备“从操作受限的俯冲速度到矮空巡航速度的快速减速装配”,被称为俯冲制动器(俯冲刹车装配)。

寻路者现在标标记飞机的运作过程

当议定程度轰炸的手段进走现在标标记时,将行使视觉轰炸瞄准器或H2S Mk2而不是H2S Mk9导航雷达。后者被认为不正当现在标标记轰炸机,由于它是为高海拔而设计的,尽管有企盼采用Q波段,但不体面在500到7000英尺之间的作战高度行使。钻研机构认为:“不能够设计出一栽单一的H2S轰炸设备,来涵盖从500至50000英尺的整个作战高度周围,这对于能够必要从任何高度进走轰炸的飞机来说都是个题目,”这也能够注释为什么轰炸机群必要现在标标记飞机。

1954年,对唯一的“勇士” B2 WJ954号机进走了专门优厚的钻研

当飞机用于现在标标记义务时,其可挂载是4枚1000磅现在标标记炸弹,或4枚1000磅簇状闪光弹,或者最众6000磅重的同化标记挂载手段,其余的弹舱空间被燃料储罐占用。这栽飞机也可用于轰炸义务,当其充当轰炸机角色时将携带“特栽炸弹”或Blue Boar制导炸弹,最众两枚5000磅的Blue Boar炸弹或单枚10000磅的型号。

现在标标记飞机项方针原首规范已经规定:“倾轧任何崭新开发的项现在,预先挑出的性能需求必须行使已经或正在开发的飞机项现在,议定转换来已足。” 布里斯托尔飞机公司能够异国仔细到这项规定,他们提出OR285现在标标记飞机最益采用一栽幼型新式飞机,就像二战中为轰炸机挑供现在标指使的“野马”战斗机相通。

布里斯托尔RA.6飞机进走火箭助推想试

1950年4月,布里斯托尔公司挑交了一份RA6的表明文件,这是一栽单座长途现在标标记飞机,42000英尺(12800米)高空巡航速度为505节(935公里/幼时)。该机携带1200磅标记载荷时的最大航程为2500海里(4630公里)。为了标记现在标,RA6会降落到5000英尺(1500米)高度搜索20分钟,抛掷标记弹药后快捷上升到40000英尺并返航。固然这栽设计不错,但在英国那时的经济条件下,皇家空军对开发一栽崭新的飞机来进走现在标标记做事并不是很炎心。

汉德利·佩吉公司的“胜利者”轰炸机,说实话,英国某些飞机的造型实在是品味稀奇

1951年2月,汉德利·佩奇公司挑出了HP80 “胜利者”轰炸机的现在标标记飞机版本,并命名为HP98。该公司外示,该机的机身外形和空气动力学特征与HP80十足相通,其基本组织设计也是相通的。真实的迥异之处在于该机的“大型空气制动器”得到优化,使飞机能够“快速减速”。根据设计指标HP98能够“在1.5万英尺(4570米)高空以34°俯冲,或在5000英尺(1500米)高度以57°角俯冲,并在俯冲过程中抛掷现在标标记炸弹”。HP80轰炸机已经在尾椎/机身尾两侧装配了空气制动器,但佩吉公司的宣传册中异国表明HP98如何装配“添大的空气制动器”。飞机的弹舱里也必要有额外的燃料空间,并可添载平常义务的现在标标记物,也能够行为矮空轰炸机行使携带炸弹。

胜利者HP80轰炸机尾部的空气制动器

汉德利·佩吉公司估测,伪如行使罗·罗公司的“康威”(Conway)或“奥林巴斯”(Olympus)发动机,康威发动机能使HP98现在标标记机在47000英尺(14300米)高空,实现500节(926公里/幼时)的巡航速度。根据计算,矮空飞走时,该机可在5000英尺(1500米)高度进走30分钟现在标搜索,飞走速度达到580节。这是较为“经济”的航速,正如佩吉公司所说的那样,HP98飞机在较矮的飞走高度条件下正当600节旁边的速度。

英国罗罗公司的“康威”喷气发动机

与“胜利者”相通,“火神”轰炸机不必要为现在标标记机型做出过众组织上的改动。它的三角翼拥有很高的内在强度,使其受到设计师的迎接。现在标标记飞机需求草案指出巡航速度起码为475节,根据技术参数化钻研,现在标标记版本的“火神”无法达到这一速度请求,但“勇士”轰炸机能够已足请求。同时,“火神”版本的飞机也不克已足45000英尺的巡航高度,但值得须仔细的是,这些钻研都是基于采用“蓝宝石”发动机(而非奥林巴斯发动机)的“火神”开展的。作战需求委员会指出,只有当飞机处于程度飞走状态时,“火神”版本的飞机才能进走现在标标记,固然“火神”的机动性对于现在标标记义务来说是理想的选择,但英国空军参谋部对此并不感有趣。那么,为何“勇士”轰炸机成为首选标记飞机呢?

空军参谋部认为,不论是“火神”照样“胜利者”轰炸机,最早都要到1954岁暮期才能最先投入生产,而其现在标标记改型还要再晚一年。而皇家空军则憧憬同时生产现在标标记飞机和轰炸机,如果能够的话,他们认为每生产10架轰炸机,就要生产一架现在标标记型飞机。

勇士轰炸机的寻路者该型,采用了亮暗色涂装

飞机矮空飞走的敏捷性是有争议的,一些人认为不能够憧憬当代轰炸机像二战时期的“蚊式”木制轻型轰炸机那样机动。另一些人则不安,“勇士”轰炸机因矮空机动能力差而不克胜任现在标标记义务。在500节的飞走速度时,具有1.5英里的转曲半径被认为还算不错,但这能否能挑供“矮空现在视标记所需的有效视野”还不得而知。总体来说,人们更关心的是“勇士”B MK.1轰炸机是否具备在5000英尺(1500米)矮空进走机动所需的组织强度。最后,时间会表明原形并非这样。

“勇士”轰炸机的研制进度比较快,第一架“生产型’”飞机在1953年12月首飞,所以被选为现在标标记机的基础版本,以已足空军参谋部OR285项方针请求。1950年9月,维克斯公司挑交了OR285项方针技术文件, 英国空军部则于1951年11月发布了涵盖15架“现在标标记/寻路者”飞机的生产的B104P技术规格,以及两架用于飞走测试的原型机。维克斯公司指出,除了6000磅的现在标标记载荷外,B104P标记飞机能够携带与“勇士”B MK.1轰炸机相通的弹药载荷(18.6吨),所以也可行为矮空轰炸机行使。

维克斯公司勇士轰炸机与现在标标记飞机B104P组织对比

研发做事以维克斯673型名义进走,为了答对矮空飞走的压力,“勇士”必要进走响答的改装。最隐微的变化是在机翼上,它在发动机外侧增补了大型尾缘赞成(整流罩),以原谅崭新的、向后收回的四轮转向首落架。将主首落架由向外紧缩的串联式改为转向架的因为,是为了避开机翼组织中湮没的单薄点。议定将首落架向飞机后缘移动,飞机重心也响答的向尾部移动,与之相对的是机翼前线众出了1.36米的延迟空间,为附添设备留众余地。

勇士轰炸机B MK.1的主首落架

仔细,勇士B MK.2现在标标记飞机(寻路者)的主首落架已经发生了变化

哀惨的寻路者计划,黯然落幕

维克斯公司为“现在标标记/寻路者”计划开发的的最后机型就是“勇士”B MK.2,两架原型机中的第一架(WJ954号),于1953年9月4日在乔克·布莱斯和布莱恩·布鲁特肖的操纵下起飞。由于该机行使了稀奇的清明暗色涂装,它也被称为“暗色轰炸机”或者简称为B2。由于B2的组织得到优化改进,他能够以“勇士”B MK.1更快的速度在矮空飞走,且其矮空性能会随着第二架原型机计划装配罗·罗公司“康威”涡扇发动机而进一步得到添强,第二架原型机是遵命“寻路者”项现在15架生产型标准设计的。

WJ954号机在范堡罗航展上降落,新设计的主首落架清潵可见

但情况的发展犹如并异国遵命维克斯公司的企盼进走,英国空军部很快就认识到新的时代根本不必要专用“寻路者”飞机,相符规格B104P的“勇士”B MK.2项现在于1953年8月被作废,这一决定发生在第一架原型机首飞之前。这意味着WJ954号机成为了“勇士”家族唯一的“现在标标记飞机”,此后其使命也将转折成为“勇士”B MK.1轰炸机挑供试验测试平台。在试飞过程中,WJ954被发现“飞机的临界颤振速度为480节”,进一步的测试分析了波动对后机身的影响,飞机颤振特性以及单台发动机失效时的飞走性能。在1953年12月16日的一次飞走中,WJ954从46000英尺(14000米)高度最先俯冲,在40500英尺(12300米)处达到0.905马赫的最大飞走速度,获得每分钟8000英尺的垂直降落速度。1954年头,WJ954装配了受油探头,并与“堪培拉”B2 WH734添油机一路进走空中添油试验,但这些试验仅涉及“干式”对接,而异国进走实际的输/受油测试。

英国以前规划的空中袭击力量发展计划

WJ954在1954年范堡罗航展上进走了展现,并进走了高速矮空飞走外演,在一次飞走中达到了480节的飞走速度。后来,为了声援“火神”轰炸机行使 火箭助推首飞(RATO)的钻研项现在,它还装配了德·哈维兰Sprite火箭发动机进走了测试。1954年10月6日,WJ954右侧的火箭助推装配脱离了基座,迫使飞走员屏舍它们以避免偏差称的推力,这次事件损坏了机身、右侧首落架及机舱。事故调查外明,RATO装配开释编制存在题目,右侧首落架的转向架损坏,还导致机轮制动编制赓续发生故障。

“暗色轰炸机”WJ954号现在标标记飞机进走展现飞走

1956年4月,WJ954被用于英国皇家空军的燃料补给试验,包括油箱惰性气体吹扫。1958年5月,在完善了167幼时35分钟的飞走后,WJ954号机在维克斯公司韦斯利工厂拆除关键设备,随后它被带到Foulness的靶场,在武器测试中被损坏,也算是生不逢时之后的物尽其用。

1956年10月11日,英国皇家空军轰炸机在澳大利亚西部某地第一次抛掷空投核武器,标志其空基战略核威慑形成

1956年10月,一架“勇士”B MK.1轰炸机投下了第一枚“蓝色众瑙河”核弹,使得3V轰炸机的现在标标记机改型彻底脱离了“核时代”。所谓的寻路者计划,已经被即将到来的R156/OR330取代,这栽能够达到3马赫飞走速度的雷达侦察机将为“3V轰炸机”挑供现在标数据。

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posted @ 20-06-07 03:32  作者:admin  阅读量:

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